Vsi pravimo, da je avtomobilska industrija največji industrijski proizvod človeštva, predvsem zato, ker vključuje celotna vozila in dele.Industrija avtomobilskih delov je celo večja od celotne avtomobilske industrije, saj je treba po prodaji avtomobila v življenjskem ciklu zamenjati zagonsko baterijo, odbijač, pnevmatiko, steklo, avtomobilsko elektroniko itd.
Izhodna vrednost industrije avtomobilskih delov v razvitih državah je pogosto 1,7:1 v primerjavi z vrednostjo končnih vozil, medtem ko je na Kitajskem le približno 1:1.Z drugimi besedami, čeprav je Kitajska največja avtomobilska država na svetu, delež podpornih delov ni visok.Čeprav se veliko blagovnih znamk skupnih podjetij, tujih znamk in celo neodvisnih znamk proizvaja na Kitajskem, se deli uvažajo tudi iz tujine.To pomeni, da izdelava delov in komponent zaostaja za proizvodnjo celotnega avtomobila.Uvoz končnih avtomobilov in njihovih delov je drugi največji industrijski izdelek, ki ga je Kitajska uvozila leta 2017, takoj za integriranimi vezji.
Junija 2018 je American Automotive News na podlagi podatkov PricewaterhouseCoopers objavil seznam 100 najboljših svetovnih dobaviteljev avtomobilskih delov v letu 2018, ki vključuje 100 najboljših svetovnih podjetij na področju avtomobilskih delov.Kliknite za branje?Seznam 100 najboljših svetovnih dobaviteljev avtomobilskih delov v letu 2018
Japonska ima največje število, s 26 navedenimi;
Združene države so se uvrstile na drugo mesto z 21 podjetji na seznamu;
Nemčija je na tretjem mestu z 18 podjetji;
Kitajska je na četrtem mestu z 8 navedenimi;
Južna Koreja je na petem mestu s 7 podjetji na lestvici;
Kanada je na šestem mestu s štirimi podjetji na seznamu.
Samo tri stalne članice so v Franciji, dve v Veliki Britaniji, nobena v Rusiji, ena v Indiji in ena v Italiji.Čeprav je kitajska industrija avtomobilskih delov šibka, jo primerjajo predvsem z ZDA, Japonsko in Nemčijo.Poleg tega sta zelo močni tudi Južna Koreja in Kanada.Ne glede na ZDA, Japonsko, Nemčijo in Južno Korejo kitajska industrija avtomobilskih delov kot celota še vedno spada v kategorijo z močno močjo v svetu.Velika Britanija, Francija, Rusija, Italija in druge države so v avtomobilski industriji tako resno deindustrializirane, da jim to ni dobro.
Leta 2015 je ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo dodelilo nalogo "preiskave in raziskave kitajske industrije avtomobilskih delov".Po dolgem času preiskave je bilo poročilo o razvoju kitajske industrije avtomobilskih delov končno oblikovano in objavljeno v Xi'anu 30. maja 2018, ki je razkrilo veliko zanimivih podatkov.
Obseg kitajske industrije avtomobilskih delov je zelo velik.V državi je več kot 100000 podjetij, vključno s 55000 podjetji s statističnimi podatki in 13000 podjetji nad lestvico (to je z letno prodajo več kot 20 milijonov juanov).Ta številka 13000 podjetij nad določeno velikostjo je neverjetna za eno samo industrijo.Danes leta 2018 je število industrijskih podjetij nad določeno velikostjo na Kitajskem več kot 370 000.
Seveda danes ne moremo brati vseh 13000 avtomobilov nad določeno velikostjo.V tem članku si bomo ogledali vodilna podjetja, to je hrbtenico, ki bo dejavna v kitajski industriji avtomobilskih delov v naslednjem desetletju.
Seveda te hrbtenične sile, domačo lestvico vseeno gledamo bolj pozorno.Na mednarodnih lestvicah, na primer na zgornjem seznamu 100 najboljših avtomobilskih delov na svetu, ki so ga izdali Američani, nekatera kitajska podjetja niso predložila ustreznih informacij, nekatera velika kitajska podjetja pa so bila izpuščena.To je eden od razlogov, zakaj vsakič, ko pogledamo 100 najboljših svetovnih podjetij za avtomobilske dele, je število kitajskih podjetij na seznamu vedno manjše od dejanskega števila.Leta 2022 jih je bilo le 8.
Čas objave: 16. junij 2022